j9九游会国际:
BJ40的底盘隔音超卓，一起，发动机舱有着较大的隔音棉，发动机传来的噪音也在合理的范围内，这关于一款越野车来说再好不过了，车辆行进到100km/h时，发动机的转速只要2200转，来自发动机的噪音控制妥当。不过惋惜的是，风噪的处理并不抱负，车行至100km/h绝大部分的噪音都来自于风噪，呼呼的声响显着，甚至有一种驾驭BJ212的怀旧情节，这也和越野车的健康造型，风阻系数较大有关。
底盘方面，因为选用非承载式车身，车身重心较高，所以会给上下车带来一些不方便。不过BJ40相对其它SUV来说，弯道的控制功能体现杰出，五连杆非独立悬挂在必要的时间起到了必定的车身支撑效果。虽然选用非承载式车身的车型，经过坑洼路面要比一般SUV更平稳舒适一些，但BJ40相关于同级非承载式车身对手来说，乘坐舒适性并不抱负，波动对整个车身的冲击较大。而且后排乘客头枕较硬，舒适度大打折扣。
燃油经济性方面，在海拔4000多米满载负荷状况下，有少量坡道，70公里速度巡航，行车电脑均匀油耗显现为10.5L/100km，在四驱低速形式，继续高转速爬陡坡，并挨近海拔5000米，行车电脑油耗显现为20L/100km。
BJ40并不是一个姿态货，而是真真切切，实实在在的越野车，即便是在西藏的泥泞路途，它也能够风雨无阻，带你一路前行。你能够卸下顶棚，带上女友纵情去享用两人的国际，也能够坐在后备厢广大的平台上，享用你自己的天然国际，也能够让BJ40带着你去探究不知道国际的奥秘。BJ40还有改装型车型推出，关于喜爱特性消费的顾客而言是功德。
总结：BJ40依然是一款纯粹的越野SUV，强壮的越野才能依然是它最中心、最大的亮点。一起，在驾驭感触上，BJ40已不再是粗暴的状况。驾驭中更安静的车内环境、更优异的控制、人性化的细节考虑，都让咱们正真看到了一个全新的、不一样的北京轿车越野车，假如这款车终究定价合理，信任它必定不会让越野迷，以及很多购买的人绝望。
